Vereende reikt eerste RijBeterBox uit

RijBeterBox uitgereikt

De Vereende heeft de eerste RijBeterBox uitgereikt aan taxichauffeur Roy Raghoenath. Met een RijBeterBox krijgt de chauffeur zijn rijgedrag inzichtelijk. Doel van de Vereende is dat reguliere verzekeraars taxichauffeurs met een goede score weer een verzekeringsaanbod gaan doen. Geven verzekeraars geen gehoor aan deze oproep, dan gaat de Vereende, op zijn vroegst vanaf 1 januari 2023, zelf tot 30 procent korting op de premie verlenen.

“Als vangnetverzekeraar is de Vereende er voor bijzondere risico’s, maar willen we ook proberen risico’s waar mogelijk weer terug te brengen naar de reguliere markt”, vertelt Bert Sonneveld, manager acceptatie en marketing. “Zo ook taxi’s die steeds lastiger in de reguliere markt verzekerd kunnen worden, en dan alleen nog tegen strenge voorwaarden. Door te rijden met de RijBeterBox hebben taxichauffeurs hun rijgedrag inzichtelijk en kunnen zij dat rijgedrag ook verbeteren. Met minder schades, minder onderhoudskosten en een lager brandstofverbruik tot gevolg. Door minder schades worden de aantoonbaar goede chauffeurs aantrekkelijker voor reguliere verzekeraars.”

Voor de taxichauffeur zitten er geen extra kosten aan het rijden met de RijBeterBox verbonden. De chauffeur betaalt een borg van 80 euro maar krijgt die weer terug als hij de box weer inlevert.

 

Reactie toevoegen

 
Meer over
Premievolume de Vereende in coronajaar toegenomen

Premievolume de Vereende in coronajaar toegenomen

De Vereende zag in coronajaar 2021 het premievolume toenemen met 5 procent tot 55,6 miljoen euro. Het netto resultaat kwam uit op 2,8 miljoen euro. Volgens de Vereende...

Nieuw risico pas onverzekerbaar als wij nee zeggen

Nieuw risico pas onverzekerbaar als wij nee zeggen

(Partner in kennis de Vereende in katern Nieuwe Risico's in VVP 02-2022) Nieuwe risico’s: als er één verzekeraar is die weet hoe je daarmee...

DAP doneert resterende 60.000 dollar aan WWF

DAP doneert resterende 60.000 dollar aan WWF

De Dutch Aviation Pool (DAP) is na bijna 80 jaar opgeheven. De pool voor luchtvaartverzekeringen heeft de afgelopen jaren de laatste schades afgewikkeld en het resterende...

Vereende gaat vragen stellen bij aanvraagproces

Vereende gaat vragen stellen bij aanvraagproces

De Vereende start binnenkort met het stellen van vragen in het aanvraagproces over de reden waarom een (aspirant) klant een aanvraag voor een verzekering doet. Voor...

Vereende introduceert RijBeterBox voor taxi's

Vereende introduceert RijBeterBox voor taxi's

De RijBeterBox introduceert per 1 februari 2022 de RijBeterBox voor taxi's. Deze tool moet het aantal schades verminderen en taxibedrijven weer aantrekkelijker maken...

Impact zelfrijdende auto op verzekeraars nog altijd onduidelijk

Impact zelfrijdende auto op verzekeraars nog altijd onduidelijk

De zelfrijdende auto is er nog niet zomaar en er is ook nog geen antwoord op de vraag wie aansprakelijk is bij schade. Aldus de verzekeringsbranche in de eerste...

Vereende bereidt zich voor op 2030

Vereende bereidt zich voor op 2030

De Vereende zag in 2020 het premievolume met 16,5 procent toenemen tot 53 miljoen euro. De Vereende spreekt in het jaarverslag van een wat rustiger tempo in groei...

Onverzekerbaar? Pas als wij nee zeggen

Onverzekerbaar? Pas als wij nee zeggen

(Partner in kennis de Vereende in VVP-special Bijzondere Risico's) Onverzekerbaar? Pas als De Vereende het niet kan verzekeren, kunt u zeggen dat het onverzekerbaar...

Bijzondere Risico's: het echte advieswerk

Bijzondere Risico's: het echte advieswerk

Verzekeren van pandemie onhoudbaar? Die vraag stelt zich het Verbond van Verzekeraars in de special Bijzondere Risico's van VVP. Klap No Risk denkt dat er - als...

Leren van elkaar

Leren van elkaar

(Rondetafel uit VVP-special Bijzondere Risico's) Het is een uitzonderlijke tijd, zelfs voor doorgewinterde professionals in de verzekeringsmarkt voor bijzondere...