DAP doneert resterende 60.000 dollar aan WWF
De Dutch Aviation Pool (DAP) is na bijna 80 jaar opgeheven. De pool voor luchtvaartverzekeringen heeft de afgelopen jaren de laatste schades afgewikkeld en het resterende bedrag van bijna 60.000 is overgemaakt aan het World Wide Fund For Nature (WWF).
De DAP verzekerde jarenlang Nederlandse en buitenlandse risico’s in de luchtvaart. Door de jaren heen werd de noodzaak van een luchtvaartpool steeds kleiner door het groeiende internationale karakter van de luchtvaart, die steeds meer werd verzekerd op de coassurantiemarkt. De portefeuille van de DAP werd gaandeweg steeds kleiner en in 2000 is besloten de tekening van luchtvaartrisico’s te staken, waarbij contracten nog doorliepen tot en met 2001.
De aanslagen van 11 september 2001 in New York zetten een streep door de geplande afwikkeling van de pool. DAP was een van de retrocessionarissen, oftewel een van de herverzekeraars van de herverzekeraars achter de verzekeraars van de betrokken vliegtuigen. En dat zorgde plotseling voor grote onzekerheid, ook al kwam maar een klein deel van de totale schade voor rekening van de DAP. Omdat de schadeafhandeling met betrekking tot de aanslagen zeer complex was en jaren in beslag nam, was het afwachten wanneer er kon worden uitgekeerd.
In de tussentijd is de nog actieve portefeuille van de DAP aan de Vereende overgedragen, zodat met de resterende schuldeisers afspraken konden worden gemaakt. Alle resterende schuldeisers hebben hun geld teruggekregen. Van het voor hen gereserveerde bedrag is nog 59.907,54 dollar overgebleven, omdat crediteuren onvindbaar bleken of niet hebben gereageerd.
Reactie toevoegen
Meer over
Hoe gaan we met de risico’s van overstromingen om?
De discussie is weer actueel of overstromingen (van secundaire dijken) kunnen worden verzekerd. Zo heeft het Verbond van Verzekeraars recent een Adviesrapport Overstromingen...
Schade in Nederland door een auto met buitenlands kenteken. Wat nu?
Het Nederlands Bureau Motorrijtuigverzekeraars is formeel verantwoordelijk voor schades die in Nederland door buitenlandse motorrijtuigen worden veroorzaakt. Dat...
Redeneer vanuit de klant, niet vanuit het product
Hij is geel, drie meter breed en veertien meter lang. Hij is circa twee meter hoog en als je de bovenbouw meetelt, ruim drie meter. Hij weegt 18.000 kilo en ‘leeft’...
WhatsApp Buurtpreventie: “Voorkomen is altijd beter dan genezen”
Als schadeverzekeraar is De Vereende enthousiast over preventieve maatregelen en initiatieven om schadelast zo laag mogelijk te houden. Het oprichten van Buurtpreventie...
Waarom autoverzekeringen steeds duurder worden
Verzekeraars hebben jaren lang te lage premies gerekend voor hun autoverzekeringen als gevolg van sterke concurrentie. Immers, een verzekeraar die een lage autopremie...
Hoe gaan we met de risico’s van overstromingen om?
De discussie is weer actueel of overstromingen (van secundaire dijken) kunnen worden verzekerd. Zo heeft het Verbond van Verzekeraars recent een Adviesrapport...
Verzekeringsdekking Stint opschorten
De Vereende wijst adviseurs er op dat zij hun relaties er op kunnen attenderen dat de dekking van de verzekering van de Stint bij de verzekeraar kan worden opgeschort....
Feit of fabel: het Waarborgfonds betaalt schade door ramkraken
De verplichtingen van het Waarborgfonds Motorverkeer zijn vastgelegd in de Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen (WAM), met name in artikel 25. Het Waarborgfonds...
Feit of fabel: het Waarborgfonds betaalt schade door ramkraken
De verplichtingen van het Waarborgfonds Motorverkeer zijn vastgelegd in de Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen (WAM), met name in artikel 25. Het Waarborgfonds...
Bert Sonneveld nieuwe voorzitter Federatie van Assurantieclubs
Bert Sonneveld (Manager Marketing & Acceptatie bij de Vereende) nam tijdens het 70-jarig jubileumfeest van de Federatie van Assurantieclubs de voorzittershamer...