Veel werkgevers laten maaltijdbezorgers onverzekerd rondrijden
De meeste werkgevers bieden hun werknemers een e-bike van de zaak aan om maaltijden te bezorgen, maar deze bezorgfietsen zijn doorgaans niet verzekerd, aldus Pricewise.
Volgens het FoodService Instituut Nederland (FSIN) rijden er zo’n 20.000 maaltijdbezorgers in Nederland op een e-bike. Veel werkgevers weten niet dat zij aansprakelijk zijn als er een ongeluk gebeurt. Het doet er niet toe of de schuld bij de bezorger of de andere verkeersdeelnemer ligt, de werkgever is aansprakelijk voor de kosten van de werknemer bij een ongeval. "De werkgever dient wel een speciale verzekering voor de e-bike af te sluiten, anders moeten de kosten uit eigen zak worden betaald. Tot op heden zijn veel werkgevers onverzekerd voor hun bezorgfietsen. Exacte aantallen zijn onbekend", aldus Pricewise.
"Als een werknemer bewust roekeloos gedrag vertoont en/of er opzettelijk een ongeval gebeurt, is hij/zij aansprakelijk. De aansprakelijkheidsverzekering vergoedt dan niets. Ook voor ongelukken die met de e-bike op de weg van- en naar huis gebeuren, is de werknemer verantwoordelijk, op een aantal uitzonderingen na. Toch is het vaak zo dat een e-bike niet onder de standaard aansprakelijkheidsverzekering valt, maar dat er een fietsverzekering moet worden afgesloten voor de e-bike."
Bij een ongeluk met een e-bike heeft het slachtoffer, de persoon die het ongeluk niet veroorzaakt heeft, recht op een schadevergoeding van minstens 50% tot maximaal 100% van de (im)materiële schade, mits er gefietst wordt op een normale e-bike (tot 25 km per uur). Bij ongevallen met speed pedelecs en andere (varianten van) e-bikes die harder dan 25 kilometer per uur rijden, is de schadevergoeding afhankelijk van de mate waarin de bestuurder schuldig is aan het ongeval. Bij een speed pedelec is een verzekering overigens wel verplicht, aldus Pricewise.
Reactie toevoegen
Pricewise verwacht een behoorlijke stijging in 2019 van de schadepremies. Hans de Kok, directeur van Pricewise: “Gezien de trends van de afgelopen twee...
Aantal overstappers via vergelijkingssite groeit snel
Het aantal overstappers van zorgverzekeringen is vorig jaar bij Pricewise met 45 procent gestegen. Of dit een landelijk beeld is, durft de vergelijkingssite niet...
Nederlanders verknocht aan zorgpolis van de baas
Meer dan de helft van de verzekerden die zich heeft aangesloten bij een collectieve zorgverzekering, vaak via de werkgever, maakt daar al langer dan tien jaar gebruik...
Prijs belangrijkste reden om over te stappen
Overstappers bespaarden vorig jaar gemiddeld 102 euro op hun autopolis en 112 euro op hun zorgverzekering, aldus de Nationale Vergelijkingsmonitor 2016 van Pricewise....
"Groot gedeelte auto's oververzekerd"
Na Allsecur stelt nu ook Pricewise dat een groot gedeelte (46 procent) van de auto's oververzekerd is. Pricewise: "Meer dan 65 procent van de circa 7,5 miljoen...
"Individuele zorgpolis vaak voordeliger dan collectiviteit"
Honderdduizenden Nederlandse werknemers denken ten onrechte dat ze het beste af zijn met een collectieve zorgverzekering van hun werkgever. Deze mensen betalen ieder...
Geen aanvullende regels voor schadeverzekeraars
Minister Dijsselbloem vindt het niet nodig aanvullende afspraken te maken met schadeverzekeraars om een einde te maken aan zogenoemde 'verborgen kosten' bij schadeverzekeringen....
Extra zorgkosten belangrijkste switchmotief
Onder de groep die wil switchen is de ontevredenheid over de huidige zorgverzekering (een kleine 6 procent) en zorgverzekeraar in kwestie (8 procent) relatief gering. "...
"Talrijke verborgen extra kosten in autopolis"
"Veel autoverzekeraars hanteren allerlei extra administratiekosten, waarmee ze hun klanten achteraf onaangenaam verrassen. Die tegenvallers kunnen voor een...
"Nederland zakt massaal voor examen zorgpolis"
Als Nederlanders examen moesten doen over de verplichte zorgverzekering, zouden ze massaal zakken. Dat blijkt uit representatief onderzoek van vergelijkingssite...