De Vereende ziet intermediaire portefeuille fors groeien
De intermediaire portefeuille van de Vereende is vorig jaar met 42 procent fors gegroeid. Dit is grotendeels te verklaren door de premieverhogingen op 1 januari 2018 en op 1 mei 2018. Daarnaast is het aantal polissen in 2018 met ruim acht procent toegenomen. De toename van het aantal polissen komt vooral door taxi’s (stijging van 74 procent), aansprakelijkheid voor bedrijven (stijging van 35 procent) en bestelauto’s/koeriers (stijging van 23 procent). Door deze groei is de zakelijke portefeuille gestegen naar 50 procent van de totale intermediaire portefeuille.
De verzekeringsportefeuille van de Vereende is onder te verdelen in twee delen: de BAVAM-portefeuille en de portefeuille van producten die via assurantieadviseurs worden geadviseerd).
Het bruto premie-inkomen nam in 2018 met 28,9 procent toe tot 37,1 miljoen euro. De groei werd in belangrijke mate gerealiseerd in de branche Motorrijtuigen. In 2018 zijn premieverhogingen (13,7 procent per 1 januari en 25 procent per 1 mei) doorgevoerd ter dekking van de opgelopen schadelast, met name voor letselschaden.
In 2017 kreeg de Vereende een grote stijging in de schadelast voor letselschaden te verwerken waarvan 2,2 miljoen euro met betrekking tot oudere jaren. Mede hierdoor dook het resultaat in het rood. Vorig jaar werd winstherstel geboekt; het resultaat voor belastingen kwam op twee miljoen positief. Dit is inclusief een eenmalige opbrengst in verband met de verkoop van aandelen in CED van 1,4 miljoen.
De solvabiliteit verbeterde van 134 naar 144 procent.
Reactie toevoegen
Waarborgfonds Motorverkeer: interactieve video
Het Waarborgfonds Motorverkeer komt binnenkort met een interactieve video. Met deze video wordt het duidelijk wanneer het indienen van een claim wel of geen zin...
Feit of fabel: kentekenplicht voor trekkers betekent einde MMBS
De minister van Infrastructuur en Waterstaat (I&W) Cora van Nieuwenhuizen heeft aangekondigd met een nieuw wetsvoorstel te komen. Dat voorstel heeft betrekking...
Schade in Nederland door een auto met buitenlands kenteken. Wat nu?
Het Nederlands Bureau Motorrijtuigverzekeraars is formeel verantwoordelijk voor schades die in Nederland door buitenlandse motorrijtuigen worden veroorzaakt. Dat...
Feit of fabel: leverancier aansprakelijk bij gebrekkige levering consument
Wanneer u een product koopt, wilt u niet worden verrast met een gebrek waar schade door ontstaat. Ook als leverancier probeert u altijd goede en veilige producten...
Feit of fabel: leverancier aansprakelijk bij gebrekkige levering consument
Wanneer u een product koopt, wilt u niet worden verrast met een gebrek waar schade door ontstaat. Ook als leverancier probeert u altijd goede en veilige producten...
Redeneer vanuit de klant, niet vanuit het product
Hij is geel, drie meter breed en veertien meter lang. Hij is circa twee meter hoog en als je de bovenbouw meetelt, ruim drie meter. Hij weegt 18.000 kilo en ‘leeft’...
Waarom autoverzekeringen steeds duurder worden
Verzekeraars hebben jaren lang te lage premies gerekend voor hun autoverzekeringen als gevolg van sterke concurrentie. Immers, een verzekeraar die een lage autopremie...
Thom Mallant nieuwe voorzitter Waarborgfonds
Thom Mallant (53) wordt per 1 januari 2019 de nieuwe voorzitter van het bestuur van het Waarborgfonds Motorverkeer. Mallant volgt Rolf Hof op. De benoeming is gedaan...
E-scooters van Mallorca naar Nederland
(Partner in Kennis door de Vereende) Het is allemaal begonnen op Mallorca. Patrick de Wit is eigenaar van zeventien horecagelegenheden op Mallorca. Het pand naast...
Zorgen failliete buitenlandse autoverzekeraars voor onbehandelbare verkeersschades in Nederland?
(aangeboden door de Vereende) De afgelopen jaren zijn wij in Europa met enige regelmaat geconfronteerd met faillissementen van een aantal autoverzekeraars, bijvoorbeeld...